Covid-19（MCO 和 CMCO）对马来西亚承包商的影响

Q1。 施工现场必须遵守哪些SOP？

回答：

根据“Prosedur Operasi Standard (SOP) Dan Garis Panduan Kebenaran Beroperasi Serta Pergerakan Pekerja Bagi Projek Pembinaan Tempoh Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) Fasa Ke-4”1，承包商必须采取措施，例如每天测量每位员工的体温 向现场报告，以确保在现场遵守社交距离，并且必须对所有载有承包商员工进出现场的车辆进行彻底消毒。 任何不遵守 SOP 的行为都将导致网站被政府强制关闭。

Q2。 由于政府强加的SOP，我在现场的工作进度受到严重影响，工作流程被打乱，我该怎么办？

回答：

应进行延迟分析，以确定延迟的原因以及由于 SOP 的实施和全球锁定的扩展影响（即 CMCO 和 MCO 2.0）而造成的延迟影响

Q3. 如果我工厂的一名员工 COVID-19 感染检测呈阳性怎么办？

回答：

不可否认，现场将停工一段时间进行消毒，工作进度可能会有所延误。 因此，承包商应详细阅读他们的合同，看看此类事件是否可以要求延期，而延误的原因是大流行或 MCO。 如果合同规定此类事件要求为EOT，则承包商必须按照合同规定申请EOT。

Q4. 鉴于MCO和CMCO的实施，材料和劳动力的采购困难，承包商可以暂停工程吗？

回答：

仅当合同规定因大流行而自行暂停时，合同才可以这样做。 然而，马来西亚的大多数标准格式合同都没有规定这种行为，因为时间紧迫，承包商可能在没有有效的 EOT 事件原因的情况下面临 LAD 的强制执行。 例如，根据 PAM 合同形式的第 26.3 条，承包商有义务尽最大努力防止或减少工程进度的延误。 因此，此类行为可能违反 PAM 第 26.3 条下的约定条款。

Q5. 承包商能否索赔因 SOP 或当局因 COVID-19 强加的条件而产生的额外费用？

回答：

承包商必须首先确定已执行的合同是否规定了损失和费用索赔。 如果是，则承包商应根据合同进一步确定该增加的费用是否可以作为损失和费用索赔。 无论如何，大多数标准格式合同明确要求承包商遵守所有法律和法规，因此可能有争议的是，政府实施的任何 SOP 或措施应是承包商义务的一部分，并且不会产生任何额外费用 承包商索赔。

Q6. 鉴于 CMCO 和 MCO 永无止境，承包商能否终止合同？

回答：

有人可能会争辩说，合同可以因 MCO 受挫而终止，但事实仍然是，承包商不能凭一时兴起和幻想，以 COVID-19、MCO 或 CMCO 作为终止理由单方面终止合同。 某些合同（如 PWD 表格）甚至没有规定承包商单方面终止合同，因此除非可以证明受挫，否则承包商不得依赖 COVID-19、MCO 或 CMCO 来终止合同。

Q7. 什么是挫折学说？

回答：

A。 1950 年《合同法》第 57(2) 条规定了受挫原则，其中规定：“一项行为的合同在合同订立后变得不可能，或由于某些事件而允诺人不能 防止，非法，当该行为变得不可能或非法时，该行为无效。”

b. 当合同受挫时，合同的履行将永久终止。

Q8. Covid-19 和/或 MCO 的实施是否会构成导致建筑合同受挫的事件？

回答：

A。 为了依赖 1950 年合同法第 57 (2) 条，缔约方必须满足 Guan Aik Moh (KL) Sdn Bhd & Anor v Selangor Properties Bhd [2007] 4 MLJ 20 一案中规定的要素 如下：

承诺人认为合同落空的事件一定是合同中没有规定的事件。 如果已作出规定，则必须认为当事方已在他们之间分配了风险。

承诺人所依赖的事件必须是他或她不负责的事件。 自我诱导的挫败感是无效的。

被称为履行承诺的事件必须使它与合同所承担的事件截然不同。 法院必须认定执行最初的承诺实际上是不公正的。

B. 应该注意的是，合同不会仅仅因为变得难以履行而受挫（参见 Pacific Forest Industries Sdn Bhd & Anor v Lin Wen-Chih & Anor [2009] 6 CLJ 430）。

C。 鉴于 MCO 的实施以及当合同没有规定此类事件时，将满足上述第一个要素。 第二个要素也将得到满足，因为合同的任何一方都不对 MCO 负责。 然而，合同的一方必须满足第三个要素，即该方必须证明 MCO 已使合同义务与合同所承担的义务完全不同，并且不公正地执行该义务。

D. 随着 MCO 延长的可能性以及越来越多的企业能够恢复营业，暂时性的 MCO 是否可以依赖受挫学说仍然不确定。

E. 但是，如果 MCO 正在延长，而那些仍被禁止经营的企业，如果该方能够证明其合同义务已与合同所承担的义务完全不同，则可以寻求依赖该原则。

Q9. 即使在取消 MCO 后，承包商可能面临哪些可能影响其合同义务履行的挑战？

回答：

A。 由于工人身体不适或不得不自我隔离而导致工人人数减少，这可能导致停工，直至另行通知；

B. 材料供应链断裂，因为许多供应链由可能面临现金流问题且无法履行承诺的中小型企业 (SME) 组成；

C。 将出现不付款和/或延迟付款的情况，导致承包商面临现金流问题，难以经营其建筑公司和开展建筑工程；

D. 可能会采取额外的健康和安全措施，以保护工人免于感染冠状病毒，而此类额外措施可能会阻碍建筑工程的进度。

Q10。 由于 MCO 和 CMCO，机器和租金的闲置成本是否可以索赔？

回答：

如果合同规定了对所发生的任何额外费用提出索赔的权利，承包商必须参照合同。 在没有此类条款的情况下，除非可以证明雇主或建筑师的指示导致承包商无法工作并导致闲置成本存在雇主的预防行为，否则闲置成本不太可能获得索赔。

Q11. 承包商一切险 (CAR) 保险是否能够承保承包商因 MCO 和 CMCO 而造成的损失和费用？

回答：

CAR 不太可能承保承包商的损失和费用，因为 CAR 保险仅承保物质损失和第三方责任，但不承保有形财产损失。

本常见问题解答由 GAN & ZUL, ADVOCATES & SOLICITORS, KUALA LUMPUR 准备和发布。-建筑和替代性争议解决部门-